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提高自主創新能力 不斷開創鐵路技術創新工作新局面 |
4月9日至10日，2010年全路科技工作會議在武漢召開。鐵道部黨組書記、部長劉志軍致信會議，要求進一步提高自主創新能力，不斷開創鐵路技術創新工作新局面。鐵道部黨組成員、副部長陸東福出席會議并講話。
劉志軍在信中指出，黨的十六大以來，全路科技系統以科學發展觀為指導，認真貫徹落實部黨組的部署，瞄準世界鐵路最先進技術，堅持原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新相結合，堅持走中國特色鐵路自主創新之路，在高速鐵路、機車車輛裝備、高原鐵路、既有線提速、重載運輸等許多領域達到了世界先進水平。
劉志軍在信中說，2009年全路科技系統立足我國鐵路先進技術平臺，依托京滬、武廣、鄭西高速鐵路等重大工程，加大關鍵技術攻關力度，不斷完善技術創新體系，又取得一批重大技術創新成果，為加快推進鐵路現代化建設作出了重要貢獻。他代表鐵道部黨組，向全路科技戰線的干部職工表示衷心感謝和親切問候。
劉志軍在信中強調，從現在起到2012年是我國鐵路現代化建設的關鍵階段，鐵路科技工作的任務極其艱巨，使命極其光榮。全路科技系統要按照黨中央、國務院關于建設創新型國家的戰略部署，深入學習實踐科學發展觀，認真貫徹落實全國鐵路工作會議精神，緊緊圍繞鐵路現代化這個主題，立足建設和運輸兩個主戰場，深化高速鐵路、機車車輛裝備等領域的關鍵技術創新，擴大技術創新成果，建立健全鐵路技術標準體系，搞好技術創新成果運用，進一步提高自主創新能力，不斷開創鐵路技術創新工作的新局面。劉志軍希望全路廣大科技工作者牢記使命，明確責任，奉獻聰明才智，發揚“高標準、講科學、不懈怠”的精神和作風，勇攀鐵路科技高峰，創造一流工作業績，為早日實現我國鐵路現代化作出新的更大貢獻。
這次會議的任務是：認真貫徹落實全國鐵路工作會議和全國科技工作會議精神，總結2009年鐵路科技工作，分析當前鐵路科技工作面臨的形勢，部署2010年鐵路科技工作重點任務，動員全路科技工作者以“高標準、講科學、不懈怠”的精神和作風，攻堅克難，創新發展，進一步為鐵路現代化建設提供科技支撐。
陸東福在會上充分肯定了鐵路科技工作取得的顯著成績。他強調，必須緊緊抓住鐵路發展的歷史機遇，堅持發揮科技創新的引領作用；必須結合國情路情，堅持走中國特色鐵路自主創新之路；必須重視行業統籌，充分發揮集中力量辦大事的體制優勢；必須瞄準世界一流水平，堅持合作、開放搞科研。
當前和今后一個時期，我國鐵路發展仍處在難得的黃金機遇期，轉變經濟發展方式，建設創新型國家，構建資源節約型、環境友好型現代化綜合交通體系，科技創新擔負著重要的責任。
陸東福說，2010年是全面完成“十一五”規劃任務的收官之年，也是實現到2012年鐵路建設發展階段目標的關鍵一年。全路科技工作的總體要求是：提高認識，增強鐵路科技創新的責任感和使命感；突出重點，統籌推進科技創新工作；加強領導，精心組織好科技管理工作；夯實基礎，優質高效地推進研究實驗平臺建設；健全體系，不斷完善科技創新體制機制。
鐵道部總工程師何華武出席會議并作技術報告，系統介紹了鐵路技術創新最新成就和未來研究的重點。
會議期間，與會全路科技工作者代表來到武漢站，乘坐了時速350公里高速列車，體驗了代表世界鐵路科技一流水平的武廣高鐵。 |
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